Если робот-пылесос не строит карту, сначала уточните, что именно произошло: карта не создана, не сохранилась, не отображается в приложении или сбивается из-за навигации. Начните с безопасных проверок: режим карты в приложении, первый запуск с базы, открытые двери, отсутствие ручного переноса и видимые загрязнения датчиков. Если после корректного повторного построения остаются ошибки LDS/навигации, заедает лидар или бампер, проверки без разборки лучше остановить.

Сначала уточните, что именно не получилось с картой
Один и тот же запрос часто скрывает разные состояния. Робот может не построить карту, построить временную карту, не сохранить её как постоянную или построить карту, но не показать её в приложении.
Карта не создана, не сохранена или не показана
Самая полезная первая проверка — назвать состояние карты. Так вы не отправите исправного робота в ремонт из-за сбоя приложения и не будете переустанавливать приложение, если робот физически теряется в комнате.
- Карта не создана: робот не завершает первый проход, не возвращается на базу или обрывает построение до конца маршрута.
- Карта временная: робот прошёл часть помещения, но после ручного переноса, сбоя или незавершённого возврата не сделал постоянную карту.
- Карта не сохранена: в приложении не включён нужный режим карты, карта удалена, база переставлена или модель хранит только ограниченный маршрут уборки.
- Карта не показана: робот уборку завершил, но экран карты пустой, завис или не обновился в приложении.
Если робот завершил уборку, но карта не появилась на экране телефона, это не всегда поломка навигации. Xiaomi для части моделей отдельно описывает ситуацию, когда карта может не отображаться в приложении после построения, поэтому сначала проверьте приложение, подключение и повторное добавление устройства.
Когда ограничение модели не похоже на поломку
Не каждый робот-пылесос умеет сохранять полноценную карту помещений, делить комнаты и запускать зональную уборку. У части простых моделей на экране виден только маршрут или временная схема, и это не неисправность, если такая логика указана в характеристиках.
Проверьте: перед ремонтом откройте паспорт модели или настройки приложения и проверьте, есть ли у конкретного робота постоянные карты, несколько этажей, комнаты и зоны. Если этих функций нет, отсутствие постоянной карты не лечится сбросом датчиков.
Что проверить при первом построении карты
Первое построение карты лучше повторять как отдельный контролируемый запуск. Важны старт с базы, открытые нужные комнаты, стабильное приложение и завершение маршрута без ручного переноса.
Подготовьте базу, двери и первый запуск
Для ряда моделей постоянная карта появляется только после полного цикла от док-станции до штатного возврата. У Roborock в подготовке дома к первой уборке отдельно указаны режим сохранения карты, старт с док-станции и открытые двери, поэтому эти условия нельзя заменять переносом робота вручную.
Как безопасно повторить построение карты
Используйте эту последовательность только для внешних проверок: без вскрытия корпуса, снятия лидара и разборки колёс или бампера.
- Поставьте базу на постоянное место. Не двигайте док-станцию во время построения карты.
- Проверьте режим карты в приложении. Включите сохранение карты, если оно предусмотрено вашей моделью.
- Подготовьте маршрут. Откройте нужные двери, закройте лишние зоны и уберите провода, лёгкие коврики, игрушки и другие предметы, которые могут остановить робота.
- Запустите робот с базы. Не переносите его руками, даже если кажется, что он едет не туда.
- Дождитесь штатного возврата. Если после правильного запуска карта снова срывается или появляется ошибка LDS/навигации, остановите домашние проверки и зафиксируйте признаки для сервиса.
Повторите карту без ручного переноса
Ручной перенос во время первого прохода часто ломает логику локализации: робот теряет точку, откуда начал строить карту, и может сохранить неполную или временную схему. Если запуск уже сорвался, лучше удалить неудачную карту в приложении, вернуть базу на постоянное место и повторить построение заново.

Частая ошибка: ставить робота на базу руками в конце неудачного прохода. Для первой карты важен не только факт зарядки, а понятный для навигации путь от базы до помещения и обратно.
Частые причины: база, двери, препятствия и приложение
Если карта уже пробовала строиться, но получается кривой, неполной или каждый раз новой, сначала проверьте бытовые и программные причины. Они встречаются чаще, чем настоящая поломка навигационного узла, и не требуют разборки корпуса.
Когда база и окружение сбивают карту
Док-станция нужна роботу как точка отсчёта. Если база стоит в узком углу, её постоянно сдвигают, рядом лежат провода или доступ к ней перекрыт, робот может хуже локализоваться и строить карту под углом или с пропусками.
- База сдвинута: верните её на одно место, удалите старую кривую карту и начните новый проход.
- Двери были закрыты: комнаты за закрытыми дверями не попадут в первую карту или появятся как отдельный неполный фрагмент.
- Много подвижных препятствий: провода, лёгкие предметы и коврики могут прервать маршрут или изменить траекторию.
- Слишком тёмные, узкие или заставленные зоны: некоторые модели хуже распознают такие участки, поэтому сначала строят карту на более простом маршруте.
Важно: точные расстояния вокруг базы зависят от производителя и модели. Не используйте чужие числовые требования как универсальное правило, если они не совпадают с инструкцией вашего робота.

Когда проблему создают приложение, Wi-Fi или прошивка
Когда робот ездит нормально, но карта в приложении пустая, не сохраняется или появляется только до следующей уборки, причина часто находится в программном слое. Проверьте обновление приложения, прошивку, привязку устройства и стабильность домашней сети.
- Карта была удалена или заменена: проверьте список карт, этажей и режимов сохранения в приложении.
- Приложение зависло: перезапустите его, очистите кэш, войдите в тот же аккаунт и проверьте карту снова.
- Сеть нестабильна: убедитесь, что робот подключён к поддерживаемой сети и не теряет связь во время синхронизации.
- Прошивка устарела: обновите её только штатным способом через приложение и не выключайте робота во время обновления.
Что это меняет: если робот строит маршрут и возвращается на базу, но карта не отображается, сначала лечите отображение и синхронизацию. Если робот физически теряется, не видит помещение и обрывает маршрут, переходите к проверке навигационных узлов.

Когда подозревать лидар, датчики, бампер или колёса
Навигационный узел стоит подозревать не по одной пустой карте, а по повторяемым физическим признакам. К ним относятся ошибка LDS/лидара, заедание вращающейся части, странная траектория, неработающий бампер или постоянное искажение карты после правильного запуска.
Как проверить LiDAR/LDS и датчики без разборки
LiDAR или LDS помогает роботу измерять расстояние и собирать схему помещения. В официальной подсказке Xiaomi по аномальному пути предлагается проверить, вращается ли LDS и нет ли посторонних предметов в его вращающейся части, а также обратить внимание на бампер и предметы на корпусе.
- LDS не вращается или заедает: не разбирайте модуль, а проверьте только видимые волосы, пыль и посторонние предметы снаружи.
- Есть явная ошибка лидара или навигации: зафиксируйте текст ошибки, время появления и поведение робота.
- Карта получается под углом или «ломается» после каждого запуска: повторите построение после проверки базы и окружения, чтобы отделить датчик от условий помещения.
- Робот не видит очевидные препятствия: протрите доступные датчики по инструкции к модели и повторите короткий тест.
Когда бампер или колёса сбивают траекторию
Карта зависит не только от лидара. Если бампер залипает, колёса буксуют, один привод работает хуже или робот часто поднимается на пороги и разворачивается, схема помещения может смещаться и рваться.
- Бампер не возвращается назад: это уже физический признак, который нельзя решить переустановкой карты.
- Колёса пробуксовывают: робот неверно оценивает пройденное расстояние, поэтому карта может растягиваться или съезжать.
- Робот крутится на месте: главный симптом уже ближе к траектории движения, а не только к построению карты.
- После чистого теста всё повторяется: не усиливайте диагностику разборкой, лучше переходите к фиксации признаков для сервиса.

Когда остановиться: если для проверки нужно снять крышку лидара, вскрыть корпус, лезть к плате или мотору, пользовательская диагностика закончилась. Безопасная граница здесь — только внешний осмотр, очистка видимых поверхностей и повторный тест.
Если есть ошибка лидара, значок или проблема с базой
Похожие признаки нужно отделять по главному наблюдению. Карта остаётся текущей проблемой только тогда, когда робот не создаёт, не сохраняет или постоянно срывает схему помещения; если главный признак другой, сверяйте его с симптомами пылесосов и роботов-пылесосов.
Как отделить ошибку лидара, базу и пустой экран карты
Если в приложении есть конкретный код LDS, Laser Distance Sensor или навигации, дальше важен уже не общий вопрос карты, а расшифровка именно этого сообщения: проверьте, не относится ли он к ошибке лидара или навигации у робота-пылесоса. Запишите формулировку, сделайте скриншот и сверяйте её с официальной инструкцией к своей модели.
- Главный признак — робот не находит док-станцию: проверяйте питание базы, контакты, место установки и возврат на зарядку, потому что карта может срываться вторично.
- Главный признак — робот крутится на месте: фокус смещается к колёсам, бамперу, датчикам и локализации, а не к сохранению карты.
- Главный признак — грязные датчики: уместна аккуратная очистка видимых датчиков по инструкции, но не общий уход за всеми узлами.
- Главный признак — только пустой экран карты: сначала проверьте приложение, аккаунт, сеть и кэш, особенно если уборка завершилась нормально.
Что это меняет: смена главного признака меняет следующую проверку. Не сбрасывайте карту много раз подряд, если робот уже сообщает конкретную ошибку навигации или физически не может вернуться к базе.
Когда нужен сервис и как снизить риск повторного сбоя
Сервис нужен не сразу после первой пустой карты, а после правильного повторного построения и безопасных проверок. Остановиться стоит, когда остаются устойчивые признаки навигационной неисправности или механической проблемы.
По каким признакам пора остановить домашние проверки
Перед обращением лучше сохранить признаки, а не удалять всё подряд. История карты, скриншоты ошибки и короткое видео помогают отличить сбой приложения от неисправности узла.
- После повторного запуска с базы и открытыми дверями карта снова не создаётся или обрывается в одном и том же месте.
- В приложении повторяется ошибка LDS, лидара или навигации.
- LDS не вращается, заедает, шумит необычно или останавливается после внешней очистки.
- Бампер не возвращается, колесо буксует или робот физически теряется на ровном участке.
- Карта каждый раз строится заново после проверки базы, приложения, сети и режима сохранения.
Когда остановиться: если эти признаки остаются после безопасных проверок, повторные сбросы карты уже дают мало пользы и могут стереть важную историю. В этот момент проверьте, когда остановить домашние проверки и обратиться в сервис, а затем подготовьте модель, серийный номер, скриншоты, видео поведения и список уже выполненных действий. Для фиксации признаков заранее посмотрите, какие фото и видео снять перед обращением в сервис.
Что сделать, чтобы карта снова не сбивалась
После удачного построения карты оставьте роботу-пылесосу стабильные условия. Карта чаще держится, когда база не переезжает, двери при плановой уборке открыты так же, как при первом проходе, а приложение и прошивка обновляются штатно.
- Не переносите базу без необходимости; после переноса будьте готовы перестроить карту.
- Не запускайте первую карту в день, когда по полу много временных предметов.
- Не удаляйте рабочую карту перед тем, как проверить, нет ли проблемы только в отображении приложения.
- Периодически протирайте доступные датчики по инструкции к модели: для безопасного ухода используйте инструкцию, как почистить робот-пылесос, щётки и датчики, но не разбирайте лидар ради профилактики.
- После обновлений приложения проверяйте карту на коротком маршруте, прежде чем запускать полную уборку.
Коротко: нормальная последовательность такая: сначала состояние карты, затем первый запуск и приложение, потом база и окружение, затем видимые датчики и только после повторяемых стоп-признаков — сервисная диагностика. Такой порядок экономит время и снижает риск принять настройку или временную карту за поломку.
